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文章来源:乐山新闻网    发布时间:2018年10月23日 17:41:02  【字号:      】

2014年12月11日,带着对东风柳汽发展模式的好奇,凤凰汽车一行人来到柳州,与东风柳汽总经理助理兼乘用车销售公司总经理姚利文畅谈体系建设,进一步探寻东风柳汽旗下乘用车品牌销量五年翻十番的深层次的原因。目前来看,结构调整的确势在必行,而兼并重组既是机遇也是挑战。

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从我们从事的角度来看,我们企业如何面对老龄时代的到来。一家租车行的张老板说,目前国家尚未出台专门规范汽车租赁行业的法律法规,而来宾的汽车租赁行业也没有成立自己的行业协会。据中国汽车工业协会统计,2015年国内乘用车销量为万辆,同比增长%。

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我们整个产业界和业界应该更多从好的方向去鼓励和宣传,是不是可以不谈隐忧,可以谈一些欣欣向荣的好产品,我们有很好的产品、世界级的产品。”对于最新公布的数据,澳大利亚联邦教育部长伯明翰(SimonBirmingham)似乎较为满意。但在笔者看来,这次危机同时也是契机,产能过剩的市场会倒逼企业调整,促进市场竞争,把竞争力不足者淘汰出局,使汽车产业健康、持续发展。郭谦升任副董事长,陈安宁则升任为奇瑞汽车常务执行副总。

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如一些老旧车型,一些排放和油耗达不到国家法规要求的产能,将来肯定要退出市场,同时也不断有新的车型进入。从实体经济看,我们也发现大量三四线城市消费升级的案例:2015年三四线城市汽车销量占到了全国的68%,三四线城市的消费电子有72%来自于大品牌,三四线城市海淘的增速超过了100%等等。

方针确定后,东风柳汽按照确定思路层层推进,面对困难勇于挑战,面对问题主动思考,使井冈山精神在企业扎下了根,为企业克服困难起了很大的作用,几年来东风柳汽解决了一个又一个的问题,超越了一个又一个的标杆,企业的销量也一年一个台阶。从专注商用车,到转型乘用车,再到现在商用车、乘用车两翼齐飞,东风柳汽走出了一条属于自己的发展之路。通过积分的转换来实现互惠、互助。




(责任编辑:白智英)

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